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小A当时也提出另一条路，就是找一些外包项目来加工，但平台和很多公司多以“公司较初期，没有案例”为由，都看不太上。“那时候，公司每天都是人心惶惶，离职书乱飞......”想起去年的艰难，小A也唏嘘不已。老王同样焦虑、恐慌，“公司每月要亏超过十五万，眼看就熬不住几月了。”要知道，公司三个项目每月稿费加起来最高时5万元，而公司的运营成本（房租、人工等）要花20万+，完全是入不敷出。

9月27日，一篇《离职能直接影响中国登月的人才，只配呆在国企底层》的文章刷爆朋友圈，其中显示了一份由西安航天动力研究所（航天601所）盖公章的《张小平参与我所型号研制工作》。内容主要为曾在西安航天动力研究所担任低温发动机副主任设计师职务的张小平的离职，对原单位四型发动机方案论证及研制工作造成极大影响，文件中指出甚至从某种程度上会影响到载人登月重大战略计划。

行业股票基金方面，受到电子板块在7月活跃表现的带动，纳入统计的46只科技、传媒和通讯基金中仅有7只收益告负，平均月涨幅分别为3.63%。因重仓持有的海康威视、京东方、大华股份等等股票在7月的股价涨势较好，财通中证电子指数A、C均斩获8.39%的月收益，超越标的指数中证电子同期收益220bp。医药基金整体表现较为平淡，纳入统计的50只基金录得0.67%的平均月涨幅。跟踪中证医药生物指数的ETF联接基金国泰中证生物医药ETF联接A、C在板块整体收益告负的行情下表现突出，净值在7月分别上涨了3.44%和3.32%，超越标的指数同期-0.5%的负收益，在同类基金中排名靠前。

京雄城际铁路（北京段）正线北起李营站，南至大兴机场站，线路全长33.97km，含桥梁3座，隧道2座，设置北京大兴、大兴机场2座车站。设计时速250km/h，届时旅客从北京西站到大兴机场站最快仅需20余分钟。据悉，京雄城际铁路（北京段）目前已经采用检测车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，对沿线轨道、供电、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并组织进行了运行图参数测试、故障模拟、应急演练，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力。

如今，一个月过去，深圳“龙华教育”官方微信公众号发布消息说，招聘工作已经结束，400个岗位共吸引了海内外超3.5万名应届毕业生报考，经过层层选拔，最终来自全球62所院校的491人入围体检。在入围体检的毕业生中，研究生及以上学历423人，占比86.2%；博士23人，来自北京大学6人、清华大学5人。为何深圳的教师岗位如此之火？

特朗普曾于10月1日在白宫宣布，美国与墨西哥、加拿大已达成新的贸易协定，取代北美自由贸易协定（NAFTA）。新的贸易协定名为“美国-墨西哥-加拿大协定（USMCA）”。根据程序，美墨加三国领导人最早可在今年11月30日签署新协定。随后，新协定文本将送交各国立法机构审议。如获通过，新协定将正式生效。