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本文来自蜂鸟网近日，据海外媒体爆料称，尼康D750的升级款机型D760可能会在2020年的第一季度发布，具体发布时间还未得到确定。从目前所透露的参数规格来看，D760的定位依然是入门级全画幅单反相机，虽然具体的传感器等信息还未得到透露，但目前有消息称此次D760的对焦系统将会得到大幅升级，自动对焦点的数量将会在65-70个。
亚马逊为其许多交付公司支付了固定费用，因此当包裹数量增加，而且司机需要更长时间在路上加班加点时，他们的利润率甚至会更加紧张。例如，外媒审查了旧金山一条路线的一份合同，要求每天收费279.50美元。这笔钱必须包括面包车、保险和任何其他管理费用加上司机的工资。
涉及人员停职后，不允许踏入研究中心和自己研究团队接触，所有的研究项目和经费被转移到其他教授名下，而遭调查人员只能等待调查结果出炉，不得对外透露任何资讯。这些行动，直到今年4月才被媒体曝光。更令人担忧的是，尽管MDACC一直否认此次调查和处罚的科学家中华裔占了很大比例是基于种族的因素。然而《科学杂志》的报道却披露，在MDACC提供给媒体的经过“编辑”后的调查报告内，有大量篇幅集中描述了被调查人员与中国人员及机构的联系。
2019年养老金上调窗口开启在即 城乡居民养老金入市或加快启动广西、山西、青海、吉林等地密集发文，将建立城乡居民基本养老保险待遇确定和基础养老金正常调整机制，稳步提升基本养老保险待遇，有些已明确基础养老金上调金额，并将于2019年1月1日起执行。
亚马逊司机表示，他们每天必须交付超过250件包裹，有时甚至远远超过标准。如果按照8小时轮班来计算，每个包裹的交付速度甚至不到两分钟。通过使用像Inpax这样的独立公司直接从亚马逊工厂获取包裹并将其交付给消费者，该系统可以降低成本和责任，并逐步涵盖业内已知的“最后一英里”范围。亚马逊比Uber这样的零工经济公司走得更远，Uber坚持其司机是独立的承包商而没有雇员的权利。通过与第三方公司签订合同，而司机又由第三方公司所雇佣，亚马逊将自己与交付包裹的人分了开来。
从旅发局发布的数据分析，短途地区市场(不含内地及澳门特区)、长途地区市场及新市场访港旅客人次分别同比下跌55.4%、36.1%和38.3%。数据表明，短途地区市场方面，来自韩国、新加坡、泰国、日本、马来西亚的访港旅客人次跌幅均超过50%，其中韩国访港旅客人次11月下降超过72%。
