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老王还有一份正式的工作，白天上班，晚上“接活儿”。基本上，他只跑机场，这是他长期积累的经验，“换其他地方，出租车和滴滴都不少，没多少人会需要坐我们的车，但机场不一样，一到晚上，地铁、机场大巴都停了，所有人都需要打车，我不愁拉不到客人。”他的习惯是一晚上来回跑两趟，“挣个五六百。”

熊师傅同时使用着“滴滴”和“嘀嗒”两个平台。尽管不明就里，但他咬定滴滴故意往远了给出租车司机派单，把好的活儿全给了其他类型车。“它就靠我们（出租车）起的家，一开始（滴滴）也是出租车专用版，一年以后才纳入私家车。现在治我们。”不过，滴滴深夜打车服务暂停期间，尽管平台上也打不了出租车，但熊师傅的生意未受影响。除了因为嘀嗒上还接活儿，出租车本来也是滴滴深夜服务暂停时受益最大的群体之一。

经过多年的布局，在网约车出行领域，这家市场占有额超90%的巨头，早已不单纯是一个打车平台，它更像是一种生活方式，细密渗入普通市民的日常习惯中，在它短暂离开街头巷尾的那些夜晚，人们的视线却仍投注在它身上。有人离不开它，期待滴滴“王者归来”；有人指责滴滴，这是“以退为进”的策略，试图裹挟舆论。

就像央行副行长潘功胜日前所说，“任何一个市场平时有一些小的风险爆发，它成为一个大风险的概率会比较低，否则很有可能就积存一个大的风险”，监管部门与市场主体都应该尊重和敬畏市场，避免产生系统性风险。现在，监管部门在稳中求进与底线思维的双重保障下，加强监管体系建设，中国金融机构也应该从慌张中恢复理性，金融系统团结协作，金融市场也要冷静沉着，双方应该建立一种相互信任的关系，共同合作，打赢防范化解金融风险攻坚战，守住不发生系统性金融风险的底线。

在加大生态投入的同时，华为云的战略目标是打造一个开放的黑土地，能够使得行业的合作伙伴共同把各自的创新基于开放平台，面向一个个行业应用场景快速形成解决方案，快速把创新进行商业的变现，加快行业数字化的发展。易通贷涉嫌非法吸收公众存款 26人被采取刑事强制措施

国盛证券业绩堪忧对国盛金控而言，国盛证券是其业绩的重要来源。据2018年度半年报介绍，公司在报告期内，从事的主要业务包括证券、投资、金融科技业务。其中，证券业务是公司的主要收入和利润来源，由国盛证券及其下属企业开展，在报告期内证券业务的净收入占国盛金控总体收益的67.23%。