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公司频繁发布利空消息，股价表现自然好不到哪里去，当天收盘价仅17.98元/股，再次跌破18.35元的协议转让价格，自首次签订转让协议日已下跌21.14%。2018年报显示，该股权转让手续正在办理中，但至今王老板持有公司股份并未变化。他可能也没料到已经签订好的协议还能发生意外，本以为到手的1.56亿就这样飞了。

得益于兼备LNG运输船和集装箱船的设计建造管理等专业技术优势，沪东中华于今年2月份获得了来自德国HAPAG-LLOYD公司的全球首个大型集装箱船LNG动力系统改装工程订单。通过改装，将会产生巨大的环保效应：第一，尾气排放中硫氧化物下降99%，减少酸雨形成的媒介；第二，颗粒物下降99%，促进PM2.5和PM10改善；第三，可以减少23%的二氧化碳排放，相比于改造前燃烧重油，每年可减排二氧化碳约35000吨，相当于多植树7万棵。

金融去杠杆大背景下，海航大笔收购的流动性短板显现。4月27日海航集团公布的审计报告显示，2017年底，海航集团总负债为0.74万亿，其中短期借款1260.62亿元，一年到期的非流动负债为558.11亿元。那么流动性呢？2017年末剩余货币资金为1762.39亿元，其中包括481.64亿元的受限资金。由此可见，海航的短期流动性问题凸显，长期债务庞大，需要更多资金去支撑。

人行周日宣布降准释放7，000亿元人民币，惟消息无助内银股，‘工中建农’四大国有行昨日齐创逾1个月低，全线由高位累挫20%；招行（03968）更累跌23%。摩根大通发报告指，内银股过去一周累跌4%并落后于大市，认为降准的利好未被完全反映，料今次降准的50点子可为行业全年盈利贡献1%至2%增幅，并缓和市场对内银资产质素的忧虑，重申内银股‘正面’评级。

4月28日，阿里巴巴的线下超市盒马鲜生在广州、北京、上海、杭州等10个城市一举开了10家分店。至此，盒马鲜生的全国门店数达到了46家。据盒马鲜生方面透露，目前用户的月购买次数达到4.5次，坪效是传统超市的3倍到5倍，其中像上海金桥店这样的成熟门店，线上订单与线下订单的比例约为7：3，且已经实现单店盈利。

正因如此，这次收购案也被业内看作是一场“豪赌”。事实证明，吉利德这次“赌”赢了。2013年，吉利德率先研发的口服治疗丙肝药物索磷布韦，获得美国FDA（Food and Drug Administration，食品药品监督管理局）批准上市。能够完全治愈丙肝的“神药”就此诞生。索磷布韦不但将丙肝治疗市场从干扰素注射剂转移到口服药，还一举将丙肝的治愈率从不到50%提高至90%以上。