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运营企业通过其他支付服务机构收取的用户资金，应当于当日（至迟次日）分别将用户押金、预付资金结算余额分类划转至相应用户资金专用存款账户。第三章 用户资金管理协议及报告机制第十三条 运营企业应当按照用户资金管理要求，与存管银行分别签订用户押金、预付资金管理协议。采用用户个人银行结算账户存管押金的，运营企业应当与用户、合作银行签订协议，明确各方权责。除必要的披露及监管要求外，运营企业不得利用存管银行做营销宣传。

第二条 本办法所称交通运输新业态是指以互联网等信息技术为依托构建服务平台，通过服务模式、技术、管理上的创新，整合供需信息，从事交通运输服务的经营活动，包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等。第三条 收取用户资金的交通运输新业态运营企业（以下简称运营企业），以及为用户资金提供支付结算、存管服务的商业银行（以下简称银行）和非银行支付服务机构，应当遵守本办法。

2014年，范华被《亚洲投资者》杂志评为资产管理行业25位最有影响力的女性之一。2015年被“100 Women in Hedge Funds”授予行业领导力奖。2013至2015年，范华团队连续在《机构投资者》杂志对冲基金行业大奖评选中获得主权财富基金类行业大奖。此外，范华还是中国财富管理50人论坛首席专家。

对此王军表示，首先要为创新创造营造更宽松良好和更可持续的土壤，激发创新创造创业创富的活力和激情。其次，需要发挥优势，补齐短板，加强基础研究，争取继续孕育出BAT等互联网巨头强有力的竞争者甚至是替代者。再次，要坚持在开放环境中培养人才。“创新应当是开放环境下的创新，绝不能关起门来搞，而是要聚四海之气、借八方之力。”王军强调。

我们的错误在于，我们的领导人总是推动围绕阿约提亚寺庙之争、曼德尔委员会（分别涉及印度宗教问题和种姓问题——编者注）和圣牛保护等问题的民主对话，却对基础设施和良好治理等置之不理。在我们扑灭曼德尔委员会引发的种姓怒火的同时，中国则在不停建造世界一流的高速列车。

根据国际实践和全球趋势，公用事业“先消费后付款”的缴费信息，一定程度上能反映借款人的偿还意愿，特别是没有或信用记录较少的信息主体，有助于这些主体获得信贷。从我国情况看，目前仍有4.6亿自然人没有信贷记录。对这部分人群，在征得其本人同意的前提下，采集“先消费后付款”的公用事业缴费信息，有助于帮助更多缺少信贷记录的个人建立信用记录，帮助放贷机构评估其信用风险，促进其获得融资、降低融资成本。